Описание
Виброматериал Turbo PB2 разработан в качестве маскирующих слоев. Используется в основном для проклейки арок у колес со стороны улицы
Применение TURBO PB2
Для подкапотного пространства — не перегружает своей массой моторный отсек и делает тише работу двигателя и подвески. Защищает лакокрасочный слой от пыли, грязи и реагентов которые могут стать причиной возникновения коррозии.
Для крыши автомобиля — улучшает каркасность и поглощает «флекс», снижает уровень шума от дождя и улучшает акустические характеристики автомобиля.
Для крышки багажника — звук при закрытии багажника становится приглушенным как у премиальных автомобилей и облегчает её закрытие.
Для боковых дверей автомобиля — не перегружает своим весом петли в двери. звук при закрытии двери становится приглушенным как у премиальных автомобилей и облегчает её закрытие.
Для колесных арок — за счет того, что в нем нет фольгированного слоя и нет теснения в виде ячеек хорошо подходит для поглощения шума от гравия, песка и мелких камней вылетающих из-под колес автомобиля.
Монтаж TURBO PB2
Все виброматериалы Турбо имеют хороший мастичный слой, который можно применять без использования дополнительных клеевых материалов с завода этот слой защищен специальной анти адгезионной бумагой, которая легко снимается и материал становится готовым к монтажным работам.
Раскройку материала проводите в защитных перчатках, чтоб не испачкать руки.
Для улучшенного прилипания к поверхности мастичный слой желательно монтировать при температуре от 15 до 25 градусов по цельсию, в холодный период времени можно воспользоваться монтажным феном, чтоб подогреть мастичный слой материала для его лучшего прилипания и само место монтажа тоже рекомендуется подогреть.
При нанесения материала, рабочую поверхность на которую вы хотите нанести нужно очистить от грязи(если она есть) и обезжирить любым «обезжиривателем» который не содержит восковую основу, так же нельзя обрабатывать керосином и бензином.
После монтажа виброматериала и до нанесения второго слоя шумоизоляции, первый виброизолирующий слой нужно раскатать прикаточным роликом, любым аналогом или любыми средствами которые выгонят воздушную прослойку из мастичного слоя и она полностью расположится по всей поверхности, что-бы в месте соединения не образовался конденсат. Раскатывать нужно до тех пор, пока ячейки на фольге не разгладятся.
Монтаж виброизоляционного материала Turbo рекомендуется наносить стык в стык или с отступом друг от друга. Если же Вам нужно сделать материал в нахлест, то место наложения двух слоёв материала нужно более тщательнее разгладить роликом, чтоб не оставалось воздушных прослоек.
Характеристики Turbo PB2
Бренд | Turbo |
Марка | PB2 |
Тип | вибропоглащающий материал |
Толщина | 2 мм |
Длина | 700 мм |
Ширина | 500 мм |
КМП | 0,18 |
Адгезия | 6-8 Н/см |
Вес | 1090 г |
В упаковке | 10 листов |
Цена за | 1 лист |
Отзывы
Отзывов пока нет.